F1 Belga Nagydíj rajtja, indulási rajtrács, bejelentkezés és egyebek

Ez egy magas rangú esemény, közvetlenül azután, hogy a McLaren pénteken egy figyelemre méltó fél másodperces előnnyel megszerezte a pole pozíciót. A Reddish Bull versenyzője, Max Verstappen most megnövelt leszorítóerővel hajtja a hátsó üléseket, hogy elérje a hétvégére várt esős időjárási viszonyokat. Lewis Hamilton a körnapját eltörölte, hogy az Eau Rouge tetején zenei korlátozásokat alkalmazzon, mivel kissé eltér a zenei korlátozásoktól.

Gumiabroncs-módszer és tényezők a gyógyfürdőhöz – Francorchamps

„Nem tudom, hogy hol fogunk felzárkózni a versenyzési rekordotokhoz, mivel az autó eléggé különbözik attól, amelyikkel a múltban nem mentünk. A 3. és a 6. hely között leszünk, de remélhetőleg jó helyzetben vagyunk ahhoz, hogy egy jó dobogós helyezésért harcoljunk.” Hét perc van hátra, Sainz és Lawson mindössze rövid perceket szereztek, Leclerc továbbra is az élen áll. Hamilton a 6. leggyorsabb, több időre lesz szüksége, míg a tipikus gyanúsítottak megpróbálnak a 2. percre koncentrálni.

Q2 – Verstappen mércét állít fel, és Pereznek csak ennek köszönhető, hogy elérte ezt.

Az https://fogadas-sport.com/bet/analitic első futamokon Verstappen 1:53,159-es időt futott, fél tucat tizeddel lemaradva a többiektől, akik vezettek csapattársuk, Perez miatt, és akár nyolc tizeddel is Hamilton előtt. Az első akadálynál a legújabb Haas duó, Nico Hulkenberg és Kevin Magnussen mellett, Yuki Tsunoda (RB – aki amúgy is az új rajtrács végéről indul), Logan Sargeant (Williams) és Zhou Guanyu (Sauber) is lemaradt. Piastrit nem utasították vissza, de 1:54,835-ös időt futott, amivel egy újabb csapatnyi beugrót nyert utolsó munkájáért 0,076-os idővel, mielőtt a lenyűgöző Pierre Gasly az Alpine-nál remek tizeddel megelőzte Verstappent.

Sergio Perez, aki nagyjából három ezreddel lemaradva ért célba a Q3-ban, a legújabb rajtrács második helyéről rajtolhat. Lewis Hamilton és George Russell új Mercedese megpróbál szétválni az új McLarenek miatt, Lando Norris és Oscar Piastri előtt. Olvassa a legfrissebb F1-es híreket, és tájékozódjon más motorsport-közösségekről a RacingNews365.com oldalon, a világ legújabb, független F1-es weboldalán, amely naponta kap F1-figyelmet. Ez volt Verstappen első csatagyőzelme a májusi Emilia-Romagna Nagydíj óta, az elsőt pedig egy nagyszerű sprintben a tavaly októberi All-Grand Prix-en szerezte. A régi lágy gumikon versenyzett, míg a pilóták a profilt vizsgálták, ahol a tapadás van. Oscar Piastri első köre biztos, hogy biztonságosabb volt, de a pálya gyorsan fejlődik, és vissza kell térni a szalonba.

Veszteség – Lando Norris

Charles LeClerc is aktív volt a kísérletben, és ez mindig is így volt, amikor Hulkenberg az évek során nem tudta fékezni magát, és Alonso hátulját érte. Raikkönen végig sántikálva teker az új boxutcáig, hogy felfedezze az új kerekeket, miközben Daniel Ricciardo egyenesen hátulról ütközik. Perez több mint négy másodperccel vezet csapattársa, Ocon előtt, Hamilton pedig a harmadik rajthelytől 8 másodperccel Vettel mögött marad.

F1-es időmérő eredmények: A piros színű Bull visszautasította a belga botot, mivel a Verstappen-incidens a kutatás alább olvasható.

Lejárt a percük, mivel a csapat tagjai időnként nagyon gyorsan kiszáradtak, de végül látszólag könnyedén teljesítették a Q3-at. Valójában az első két helyüket használták fel, köztük a McLarent, akik Hamilton vezetésével győzték le a csapattársaikat, ami egy igazán jó teljesítmény. Russell közvetlenül hátulról indul, de mindketten úgy gondolják, hogy a keveréknek komoly problémái lesznek a hétvégére. "Szóval, igen, örülök. Az autó nagyon jól működik esőben, ezért csak megmegyek a köreimet, és megpróbálok tiszta köridőket futni vizes pályán, ami mindig egy kicsit nehéz. De biztos vagyok benne, hogy másnap kicsit más idő lesz." Hamilton 0,1 másodpercre van lemaradva Vetteltől, és nem tud bekerülni a DRS-körzetbe.

Jelenlegi fejlesztés

Csapattársuk, Latifi a Fagnes-ből az első repülőkörig megpördült (és a köztes kategóriában is), de aztán 0,6 másodperces lemaradásban értek el Russellhez képest, és megszerezték a második helyet. „Leírva, a leggyorsabb módszer az, ha az első etapot a Normálon futjuk, mielőtt dupla időt futnánk a Nehéz kategóriában. Az új elméleti lehetőség az Átlagos/Kemény/Átlagos kategóriák közötti átmenet lenne, de a Sima/Kemény/Kemény és a Finom/Kemény/Közepes kategóriák nem zárhatók ki. Az egy végpontos szakasz túl lassú, míg a három végpontos, még azon a pályán is, ahol át lehet venni az irányítást, legalábbis a szimulációk alapján nem gyorsabb.”

Charles Leclerc Max Verstappen rajtbüntetésének köszönhetően kezdheti meg a vasárnapi Belga Nagydíjat, ami Sergio Perez indulása előtt csak egy jó századdal előzte meg a szezont. A Ferrari pilótája azonban a Raidillon tetején a pályahatárok kismértékű átlépése miatt idő előtt lerövidítette az idejét, első körével a hét futamos világbajnokot a tizenhatodik helyre taszította. Az új McLaren a második helyen végzett, de Norris nem tudott javítani, ami megnyitotta az utat a Piastri számára. Az ausztrál címvédő azonban csak egy tizeddel lemaradt legjobb körétől, így Norris bebiztosította utolsó helyét 2025-ben, és beérte McLaren csapattársa idejét.